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信貸彰化大村信貸台中豐原農地貸款>高雄信貸房貸信貸利率大連船舶重工交付我國首艘自主知識產權萬箱集裝箱船

大連船舶重工集團有限公司為中海集裝箱運輸股份有限公司設計建造的新一代超大型萬箱集裝箱船1月8日交付。（攝影 朱成沛）1月8日，由我國完全自主研發、自行設計、自行建造的第一艘10000TEU集裝箱船，在中國船舶(600150,股吧)重工集團所屬大連船舶重工簽字交工。該船的交工，不僅實現瞭國內建造超大型集裝箱船新的飛躍，而且使我國成為繼韓國、日本之後，能夠自主研發、自主設計、自主建造超大型集裝箱船的國傢。10000TEU集裝箱船是大連船舶重工為中海集裝箱運輸股份有限公司設計建造的新一代超大型集裝箱船。該船總長335米，型寬48.60米，型深27.20米，結構吃水15.00米，載重量（結構吃水）121,800噸。可裝載10036隻20英尺標準集裝箱，續航力達到20,000海裡。該船試航期間各項技術性能指標達到或超過合同設計要求，尤其是航速、油耗、振動等各項性能指標優越，充分驗證大連船舶重工在民船自主開發設計和建造上實現新的創新和超越，堪與國外同類產品比肩。據大連船舶重工集團有限公司總工程師蔡洙一介紹，該船船體結構經系統優化，空船重量指標先進，提高瞭船舶的載貨能力和裝載的靈活性，在15米結構吃水下的14噸均質裝箱量占總箱量超過78%，大大高出合同要求，達到國際先進水平；在相同的排水量和主機馬力下，實測的保證服務航速超過國內同類型設計萬箱船0.2節以上，設計能效指數EEDI滿足2025年實施的第三階段減排標準；實測主機油耗不僅完全滿足合同要求且低於合同指標；上層建築的振動實測結果優良，在整個航海過程中船舶各項指標得到船東及業界的高度認可。大連船舶重工集團有限公司總經理於逢平說，萬箱集裝箱船由於其運量大、航速快而受到國際國內航運業巨頭的青睞，但因為建造難度大、技術要求高、工藝復雜，建造技術和市場一直被歐美、日韓等造船企業壟斷。於逢平說，2008年世界金融危機後國際航運業持續低迷，目前已有緩慢復蘇跡象。大連船舶重工抓住業界變化的節奏，目光瞄準性能優越、低耗環保的大型船舶的研發和制造，不斷打破國外先進船廠的技術壟斷，並屢屢創下中國造船新紀錄。目前，大連船舶重工通過強化創新和產品開發支持市場經營工作，已經完成瞭14000TEU集裝箱船、16000TEU集裝箱船、18000TEU集裝箱船開發設計。另外，成功推出瞭低油耗、環保型的31.9萬噸VLCC，其航速、油耗等綜合性能指標處於國際領先水平；自主開發的DSJ300/350/400型自升式鉆井平臺，其經濟性和先進性得到進一步體現。這些新船型均受到市場青睞，並獲得瞭實船訂單。2013年大連船舶重工完成近20型新產品設計任務，企業綜合競爭力不斷提升。（大連記者站 朱成沛）

新聞來源http://news.hexun.com/2014-01-08/161261534.html

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